在我國城鎮化進程中，大量的建筑垃圾何去何從?對此，業內專家表示，除了對建筑垃圾進行無害處理外，更要實現資源化再利用，否則難以真正解決問題，而符合“四節一環保”的綠色鋼結構建筑模式，無疑成為建筑產業發展的一大方向。

據工信部統計，2012年我國產生建筑垃圾15億噸，其中進行資源化利用的僅為幾千萬噸，利用率不到5%。我國建筑垃圾的回收率極低，大部分的建筑垃圾沒有經過相應的處理，就會運到有關的鄉村或者郊區。

鋼結構建筑拆遷后90%以上可以再利用，可以有效破解建筑垃圾困局，助力新型城鎮化建設。有數據顯示，在碳排放總量中，傳統建筑業排放的碳幾乎占到了50%，這一比例遠遠高于運輸和工業領域。在歐洲、澳大利亞和日本，當地的建筑業十分關注碳約束和循環經濟，裝配式鋼結構住宅已經發展到非常完善的階段，占全部住宅建筑的40%以上。這種裝配式鋼結構能夠最大限度地節約資源、保護環境、減少污染，為人們提供健康、適用、高效的使用空間。

“鋼結構建筑的核心是工業化。”鋼結構建筑對科技創新和現代化手段的運用比較高，能夠實現“變廢為寶”。方鴻強進一步解釋，鋼結構可以采用處理過的工業廢料，將原本該填埋的“建筑垃圾”變成建筑原材料，如在建筑的復合墻體中可以以工業廢料為主材，在輕質灌漿填充材料中以粉煤灰等工業廢料為主材等等。單銀木舉例說明，目前由杭蕭開發的專利產品——漢德邦cca板就可以采用尾礦砂等作為原料進行澆灌，實現工業化建筑的“變廢為寶”。事實上，鋼結構已經因多重優勢，有了長足發展。其中，以杭蕭鋼構為例，該企業目前年加工鋼結構能力達100萬噸，值得一提的是，此前鋼結構多用于場館、機場、車站和高層建筑，而杭蕭鋼構已經成功在民用住宅小區中使用鋼結構建筑方式，為城鎮化的綠色發展提供了可借鑒的成功樣本。據悉，杭蕭鋼構于2006年建設的鋼結構示范工程——武漢世紀家園已經投入使用，目前正在建設中的杭蕭萬郡大都城住宅項目是按照綠色建筑二星標準設計和建造的國家康居工程，也是我國在建規模最大的新型建筑工業化鋼結構住宅小區。

專家指出，隨著國家對環保的日益重視，綠色、節能建筑將成為未來城市建設的重點，在城鎮化建設的推動下，預計有上萬億元的綠色鋼結構建筑市場正在加速形成。